從一（yī）個事（shì）情說起，前些時（shí）間我們在東部沿海某省投（tóu）標一個貨架采購項目（mù），真可謂是像一場廝殺，十（shí）好幾家都在競（jìng）爭這個一（yī）百多萬的項目，價格被一壓再壓，利潤其實已經很（hěn）少了（le）。這應該是當今很多（duō）貨架廠家的常態。但與之（zhī）相反的（de）

貨物的出入庫，實現極為高效運作（zuò）。對於貨物的入庫與出庫，這是倉儲設備的基本功能運作。由於立體庫的設備較多，它（tā）們一起工作，速（sù）度快是必然的。立體倉庫（kù）係統，在設計之初就優化好了（le）較為可行的線路，實現了貨物分流的

通常我們將其稱之（zhī）為（wéi）穿梭式貨架，基本上這可以視為立體倉庫（kù）的（de）初期階段，叉車隻需要在貨架的一頭進行放貨即（jí）可。穿梭車立體庫的（de）基本特點有采購成本相對低、比人工入庫率高、庫房（fáng）利用率（lǜ）更高等（děng）。

采購倉儲貨架（jià），都是客戶（hù）的情況來製造安裝的。基本上都會到現場做工作。不過在（zài）這之前，我們要與客戶進行（háng）前期溝（gōu）通，了解基本的需求，就比如倉庫麵積、高度大概有多少，有無（wú）到去一趟的價值（zhí）；企業具體是做什麽產品的，大

因為做網絡營銷、推廣產品等的需要，就經常性的需（xū）要寫問題、發產（chǎn）品。從2018年開始就開始被工商局（jú）給（gěi）處罰（fá）了。原因就是因為被同行給投訴，發現了網站上有一些（xiē）廣告法上的禁用（yòng）字詞。

這極其高效的運（yùn）作效率，見不（bú）到幾個人的倉庫，貨物在有序的（de）自動移（yí）動搬運分揀。其實家紡、輕工類的企業使用立（lì）體庫早已經不是什麽新鮮事了，世界上ZUI大（dà）的紡織類立體倉庫高達30米以上。

產品極大豐富的（de）今天，人們似乎更選（xuǎn）擇好的（de）、選擇大品（pǐn）牌的產品。一來這樣企業生產的產品往往質（zhì）量非常的好，二來選擇品牌的，也（yě）是自（zì）己身份的一（yī）種象征。倉儲貨架屬於倉儲設備（bèi）的主要一類，很多采購方似乎也偏重與此的選擇

比如在重型（xíng）貨架中，就有一款明星（xīng）產品-窄巷道貨架。它又被形象的稱為窄通（tōng）道貨（huò）架，很明顯它的主要（yào）特點之一就是，排與排之間的通道相（xiàng）對比較的窄，從（cóng）而（ér）為存儲更多的貨物留足立體（tǐ）空間（jiān）。

一般來說，在中大型企業的食品倉庫（kù）中，都有自己專門設計的貨架存在。而這其中，對於自動化存儲貨架，比如立體倉庫貨架，非常（cháng）對於食品行業來說（shuō），非（fēi）常的受（shòu）用（yòng）。為什（shí）麽（me）這樣說，請跟隨（suí）我的文字往（wǎng）下看。

在物流、倉（cāng）儲上被用到的最多的（de）設備之一的貨架，它們的供應形式是個性化（huà）的，也就是按需定製的。無疑（yí）是需（xū）要（yào）走一定（dìng）的流程的（de），從（cóng）設計到安裝調試，每一個都需要嚴謹以待。而倉庫貨架的（de）規劃設計是基礎，更是重要的（de）前提步驟（zhòu）