本來是有訂單來說，對於企業怎麽都是（shì）好事。但有些時候卻沒那麽好，當（dāng）2020年最後一個月到來的時候，作為貨架廠家有些之前簽（qiān）的、最（zuì）近新簽的（de）訂單卻麵臨這（zhè）無法生產的（de）尷尬。其實原因就是用於製造貨架的鋼材大（dà）幅的上漲（zhǎng）導致的。材料上漲，其成本高於（yú）原來的預期，導致（zhì）企業無法正常生產。

一些什麽情況導致了鋼材原料的漲價？

這種情況（kuàng），去（qù）年的（de）這個時候好像也出現過，可以說（shuō）是多種原因導致（zhì）的。但（dàn）今年似乎更嚴重，一天一個價（jià）啊。我國進口的鐵礦（kuàng）石67%來自與澳洲，但（dàn）澳大利亞（yà）單方大幅度提高鐵礦石的價格，企圖對中方進（jìn）行施壓，鋼材受到影（yǐng）響導致上漲；因疫情，貨運司機（jī）減少，運費上漲，導（dǎo）致了不少貨物積（jī）壓在（zài）港口。

什麽時候價格可以回落正常（cháng）

這個真不好說，要（yào）看我們速度（dù）夠不夠（gòu）快，看澳大利亞（yà）能夠支撐多久。這（zhè）個要看國家的一（yī）係列的（de）調控、采（cǎi）取的各種措（cuò）施什麽時候（hòu）可以起到實質的效果了。也（yě）許明年的三月左右就可以逐漸的降到正常的水平。

貨架（jià）還能定製（zhì）嗎，貨架報價多久有效？

當然，貨架還是（shì）可以（yǐ）接單的，但貨架報價（jià）的時效性就（jiù）比較（jiào）成問題。如（rú）果客戶短時間內不打款的話，也許這個單（dān）子就會就此（cǐ）作廢（fèi）了。這種漲價並不是哪一家、幾家貨架廠可以控製的，所以如果這段時間做（zuò）貨架的話，還需準備好。