兩向穿梭車是一種（zhǒng）廣泛應用於倉儲物（wù）流領域（yù）的半（bàn）自動化（huà）設備，其核心特（tè）點結合了密集存儲與高效作業需求。二（èr）向穿梭車，也稱為雙向穿梭車或穿梭板，主要用於托盤貨物的存儲。穿梭車可以前、後2個方向行駛，在貨架專門（mén）設置的（de）巷道（dào）內，往返運行，通過叉車完成（chéng）貨物的自動化存取作（zuò）業，屬於半自動化立體倉庫（kù），貨物存取遵循先進後出原則，也就是先存進去的（de）貨物是後出來的，無法實現先進先出。

1. 高密度存儲與空間利用率提升

兩向（xiàng）穿梭車通過直（zhí）線往（wǎng）複運動在貨架巷道內運（yùn）行，大幅減少（shǎo）叉車通道占用，使倉（cāng）庫空（kōng）間利用率提升30%以上，部分係統設計甚至可達（dá）80%。支持托盤密集存儲，貨架高度可擴展至10米以上（shàng），適應多規格箱體（tǐ）或托盤存儲需求。

2. 高效作業與靈活性

- 快速精準作業：空載速度（dù）可達1.5m/s，滿載速度1.0m/s（不同（tóng）品牌型號略有差異），支持連續出入庫操作，訂（dìng）單處理效（xiào）率提（tí）升40%-50%。

- 半自動化協（xié）同（tóng）：需配合叉車實現換層換巷道，實現“貨到（dào）人”揀選（xuǎn）模式，提（tí）高倉儲環節作（zuò）業效率，適用於中高流量場景。

- 靈活擴展能力：係統支持（chí）按需增減穿梭車（chē）數量，適應業務波動，並可分期（qī）實施設備增補（bǔ）。

3. 節能低耗與持續運行

- 采（cǎi）用（yòng）模塊化高容量磷酸鐵鋰電（diàn）池設計，可以快速更換電池，支（zhī）持7×24小時不間斷作業（yè）；

- 能耗較傳統自動化設備更低，部分案例（lì）顯示能耗減少25%。

4. 智能化控製與穩定性

- 精準定位（wèi）技術：搭載激（jī）光定位（如Sick傳感器）、接近開關及光電探測，定位誤差小於0.5mm，確保存取精準度。

- 智能係（xì）統集成：與WMS/WCS無縫對接，實現任（rèn）務實時（shí）監（jiān）控，訂單差錯率趨（qū）近於零。

- 穩定耐用（yòng）：采用西（xī）門子PLC控製係統、無線以太網通訊，設備運行噪音低於60dB，適應-30°C至50°C的寬（kuān）溫環境。

5. 安（ān）全（quán）性與適應（yīng）性

- 多重（chóng）安（ān）全保護：遇障礙物自動停車、緊急停（tíng）止功（gōng）能，減少碰撞風險，提升作業（yè）安全性。

- 廣泛適用場景：可應用於製造業、電商、冷鏈（如冷庫（kù）-25°C環境（jìng））及（jí）重工業等領（lǐng）域。

6. 成本效益優勢

- 相較於全自（zì）動化係統（如（rú）四向穿梭車），兩向穿梭車造價更低，維護成本適中，性（xìng）價比突（tū）出，尤其適合中大規（guī）模（mó）倉儲改造項目。

兩向穿梭車立體倉（cāng）庫，由穿梭（suō）車、立體貨架（jià）、叉車（chē）組成，是一種低成本、高密度的存儲方式。倉庫高（gāo）度一般（bān）在7-12米，貨物存取時叉車無需進（jìn）入（rù）通道，隻要將穿梭車放置在需（xū）要存（cún）取貨物的巷（xiàng）道，通過手持遙控（kòng）器控製穿梭車來完成存取作業，能夠提（tí）高工作人員及貨物的安全性，主要適用於大批量少品種貨物的存取，具有效率高、投資成本低等特點。